第24章（1 / 2）

驿站不大，外头却布置了不少桌椅，他们人数多，为尽可能提供更多饭食，陈富直接在外头搭了几个简易灶，同时开烧，一时间香气四溢。

不是面子工程。

陈富引了魏游一行进入驿站内，一桌子菜满满当当，还有舞女乐师伴食。

原身大概很喜欢这排场。

魏游沉默地吃完：“东岭百姓疾无粮，陈家若是富足，可多花些心思在这一块。”

“王爷仁慈，”陈富也不恼，且听着他话里因铺张浪费的责备，“王爷心系东岭，乃是东岭百姓百年修来的福气……”

“东岭情况如何？”魏游打断了陈富的长篇马屁，给江盛夹了一块猪肝。

被人扔回他的碗里，又夹起一块小鱼干。

陈富没注意到他俩的小动作：“小人心忧，却也不知具体如何。”

他解释：“我等离开建州时适逢三月回南天，虽未碰上山洪涝灾，却是隐隐有预感，今年水气水雾十足，回南天天气持续了半月有余，气候反常，却不想雨势如此急骤。”

“大福海运难道不是从东岭出发？”

陈富摇头。

“台风来势汹汹，停泊船只怕是无法出东岭，况且空闲海船需行驶两月才可抵达津沽，来不及。”

还是得去了东岭才知当地情况。

“二十艘海船，十艘刻着‘陈’字，其余十艘刻有不同姓氏，大福海运并非一家独有？”魏游沉默了一会儿，把傍晚观察到的不解之处问出口。

陈富一愣，倒是小瞧了这位瑞安王的观察力。

“不能说？”魏游又问。

“这哪是什么秘密，”陈富反应过来，笑道，“王爷好眼力，也不瞒您，此次海运负责的海船、船员均来自东岭海商联盟，对外统称大福商运。陈家在北空船最多，占了大头任命总负责，其余的船均是联盟他族所派。”

古代历史上徽商、晋商连成整体发家致富，单打独斗在这里难以生存，特别是东岭本就不富裕，又与江南海商竞争，内部虽有斗争在大方向上还是抱团取暖。

魏游想起那位魁梧的汉子，问：“柘庆锋也是？”

“他有些特殊，”陈富见魏游有些兴趣，知无不尽，“柘家非东岭汉八族人，乃是东岭本土部落柘部落首领的儿子。”

“部落？”

穿越跨度大，要不是经历过京城短暂几日，他还以为直接让他从现代到古代再到原始社会。

“是也，东岭山区现存不少部落人，现都入了汉，却保留旧称，”那和现代少数民族异曲同工，“柘庆锋虽是部落出生，却未待在部落，而是带着部落的年轻人造船行商，是商盟少有的非汉人。”

魏游点点头：“倒是有魄力。”

不管是古代现代，白手起家是最难的。资金、技术、人脉等，困难重重，更何况是古代，士农工商，虽说大荆商人政治地位与工持平，却也是比农户低一等的。

一旁的江盛也来了兴趣，不过他的关注点与魏游不同：“居然真有部落？那他们岂不是有图腾，是蛇吗？据说图腾绘制在脸上，怎么不见他有图腾？柘既是木字旁，说明柘部落不善水，怎的跑来当海商了？”

江盛的问题一串接一串，陈富应接不暇。

“王君所问柘部落内部的事，小人便无从得知了，”魏游虽未介绍他，但一行人的态度不难猜其身份，陈富自然哄着，“若是王君好奇，我可唤他来解闷。”

“那算了。”

等下回遇上他自己问。

晚间，他们在驿站休息，饭后陈富邀他登船观赏一番，体验豪华船舱入睡的乐趣，但无奈，魏游踏上船逛了一圈，整个人难受的紧。

晕船，是意料之外，只能忍着。

古代比不得现代，交通发达，飞机几个小时就到了，这儿科技落后，走远路只有两种方式，一种是坐车，一种是坐船。

此次目的地是东岭建州，从南到北路途遥远，特别是东岭一带山路难走，快马加鞭二十几日，坐车少说四个月。

古代水路又分为两种，一种是河运，一种是海运。

大荆国虽有人工开凿的大运河，但与京杭大运河贯通南北不同，大荆国的运河从京城始发，绕路内地西州，再往终点钱塘去。朝廷规划建设京塘大运河，但由于边境战乱，被搁置了。

再说到了钱塘，还得改换交通，统共四个月是免不了的。

他们肩负赈灾的使命，自然是越快越好。

满载海运只需三个月，是最快的运输方式，由于是近海海运，减少了许多不可控因素，大荆国的海运发展算是不错，海船建造、指南针、海运专业人士均得到发展，大荆国事中没有跨洲航海的记载，南北海运的记载却是有的，而且已经发展了不小规模，江南和东岭有不少大海商。

因此朝廷才敢放他们走海运。

魏游靠着床边缓和恶心感，偏生有人幸灾乐祸。

“哈哈哈哈，魏游你居然也