第1159节（2 / 3）

直以来，去美洲的路都有很多条。

比如走陆路，从东北一路向北出发，一直跑到白令海峡，趁着冰封的海面，完全可以进入阿拉斯加，抵达北美洲，然后一路南下，到达南美洲是迟早的事。

但这条路走不通。

古代比不上后世，古人的衣服抵挡不了茫茫冰原之上如刀的寒冷，他们的后勤也无法补充足够的热量以保证安全。

极度寒冷的天，不是大明人能轻易跨过去的障碍，一旦踏上这一条路，派一千人，冻死冻伤的估计便占了九成，而这一千人的后勤如何保证，谁给他们送后勤去？

自己扛着粮食去，弄个雪橇拉着去？

这要拉多少粮食够他们走几个月路程的，何况冰天雪地，一场酷寒足以要了所有人的命。

派水师从库页岛向东北而去，经白令海峡也可以抵达北美洲？

这条路一样行不通。

冬天不顺风，夏天浮冰无数，铁达尼号也扛不住浮冰，更不要说大明的木船了，一旦被撞毁船只，亦或是被浮冰包围，只要一场寒风，所有船都会冻在大海之上动弹不得，凭借着大明军士手中的刀枪与有限的火药，恐怕开不出道路来。

东北方向的航线，极度危险，纵会成功，其折损很可能会超出八成、九成，甚至有全军覆灭的危险。

至于从南洋出发，横跨太平洋直接抵达南美洲，这条路依旧充斥着危险。

要知道早年间大明水师根本没有穿越大海的航行经验，无论是去南洋，去古里，还是去非洲，绝大部分都是沿着海岸线航行的，是临海远航，纵有一段路离开海岸线，这个时间往往也不太长。

没有直接穿越大海万里之遥的经验，直接将所有人投入到宽广的太平洋里，和送他们去死差不多。相对横穿太平洋，自非洲西海岸出发抵达南美洲的海程少了几千里海路，而这少走的海路，便是大明军士的性命与远航成功的机会所在！

就当年的航海技术、经验，以最大安全、最大可能来论，水师选择非洲西海岸穿海航行是最合适的。

只是，时代在变化，情况也发生了改变。

朱允炆指向渤固，严肃地说：“相对于你们第一次跨海大远航，大明水师发生了翻天覆地的改变。尤其是蒸汽机船只的出现，改变了以往的航行束缚。水师完全可以不等待洋流、不等待季风而直接出航，船队航行的速度也更快，更为节省人力。”

“加上你们积累了丰富的远航经验，深海经验，知道如何在茫茫大海之中寻找方向，知道如何应对狂风巨浪与海兽。你们成长了，水师也成长了，已经具备了改变航线的条件。朕以为，可以自渤固出发，沿这里，即赤道逆流，抵达南北美洲之间的狭长地带。”

郑和看向那一道航线，沿途几乎没什么岛屿可以停留，全是茫茫大海，这一航行的难度比之以往更甚。

李坚有些忧虑：“皇上，这片海域如此辽阔，危险怕是不少。是否可以循旧航线，在蒸汽机的帮助之下，往返也不会用太久。”

杨荣也深感不安，海域越宽广，说明越危险，谁知道里面的风浪有起伏，多恐怖。

郑和没有说话，只是看着朱允炆。

朱允炆放下竹节，坐了下来：“这一条航线一样很是危险，水师能不能走过去，折损多少，朕也不好说。朕选这一条航线的原因有二，你们且听听。”

郑和深深看着朱允炆，他对事情的安排往往是深思熟虑之后做出的，不可能毫无缘由地派水师冒险。第一次前往南美洲，大家拼了性命也要去，是因为高产种子，是因为解决饥荒的伟大。

这一次，皇上必然也有他的理由。

朱允炆看向舆图，目光深邃：“第一个原因，是武义船队。经过国子监航海院及一干远航军士参与商议，最终给出了一个最有可能的推测：武义船队的人出现在定远行省，说明其很可能在美洲西海岸，具体在哪里不好说。”

郑和重重点头。

武义船队用的是帆船，这也就意味着他们必然需要借助洋流与风来远航，所以武义部属流落定远，只需要找准风来的风向，洋流的方向便会知道其大致方位，纵然不是，也很可能是其经过的地方。

完整的洋流方向是皇上给的，经过航行验证，不会有错。

看舆图，武义部属的出航之路，必然与美洲西海岸有过关系。

朱允炆敲了敲桌子，沉声道：“至于第二个原因，那就是验证我们所在的地球是圆的。兵分两路，一路自非洲西海岸前往美洲，一路自太平洋进入美洲，于美洲集合之后，彼此交换东西船只，一路从美洲西海岸返回，一路从非洲返回。地圆说需要一次真正意义上的环球航行，而这个使命，只有水师能完成！”

水师精神

我们脚下的地星是圆的还是方的，古来便有争议，没有定论。

天圆地方，方以象德的说法层出不穷，流传甚广，在许多人的认识中，大地如同一块褶皱起伏的布，四个脚都有东西支撑着，有人生