之二十八 漕民变（1 / 2）

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高拱终究还是没有去见严嵩，他避开了。

在处理完南京的事情以后，他便奉嘉靖的车架北上，海军都督府衙门的人劝他走海路“现在风向正顺呢，走海路比较快。”

高拱是河南人，不会水，虽然近半年已解决了晕船的问题，却还是先入为主地认为走陆路更加妥当。

然而他错了！隆庆元年是一个多事之秋，就在嘉靖答应跟徐阶北上时，淮安一带正酝酿着一场漕变！

漕运改为海运之后，北东海的航运繁荣了起来，其实古往今来大部分的造反起义乃至治安问题，归根到底都是源于就业不足，农民不得其生路则揭竿而起，水手不得其生路则蜂拥啸聚。李彦直当初也没想到，接过漕粮之后由于解决了一大帮闲置水手的生计问题，竟迅速促成东海完成的最后稳定，这也让以沿海商业为立命之本的海军都督府形势大好。

可天下的饭碗，本来就只有那么多，李彦直开海禁后创造了许多新的饭碗，不过这些新增的资源大部分都被新兴的商人阶层瓜分了，在地域上则是沿海的人——尤其是江浙福建的人得益最多，而运河沿岸的漕民受到的损害最大！

运河不是一条死物，它是一条生态链，南北纵贯万里，不仅承载着南粮北运的任务，而且上百年发展下来，早已让上百万人依赖着它生存：最常见的就是在码头搬运货物的苦工，在河上撑篙摆桨的船夫，雇佣这些苦工与船夫的大小商人，为这些大小商人提供住宿的旅店，提供性服务的妓女，以及这些苦工、船夫、大小商人等的家人。漕运一断，上海固然又繁荣了几分，但同时却有上百万人面临丢饭碗的严重问题！

新任的漕运总督到达淮安后，遭遇到的便是黑压压的人头——不知有多少人围着他还没踏进去的衙门，阻拦着他的去路：“大人！什么时候开漕运啊！”

“朝廷并没有断漕运……”新总督汗水涔涔：“从来就没断……”

这时，第一批粮食已经抵达天津，李彦直并未从中克扣，海运的便宜与快捷让部分官员尝到了甜头，但首辅徐阶也早预料到会有这样的事情发生，他在新总督到任之前就下了一道圣旨，宣布运河又有水了，又表示朝廷从来没有断绝漕运的意思，只是以后改为漕、海两航。消息传出，满运河都欢腾起来。

可是这欢呼声并未持续多久，很快的运河两岸的苦工就发现他们还是没工开。

“那南边的船怎么还没来？”

其实南边还是有若干商船来的，一些走惯了运河的小商家选择了这条安全而遥远的老路，可是没有漕粮这个主干，作为点缀的小商人显然无法独立养起这条运河。

“不会有船来的，朝廷说不断绝漕运，只是没阻止大家走，但漕粮早已装上海船，走海路北上，这会怕已到天津了，大家不用再等了。”

经过一些精通官场之道的斯文人的解读，苦工们才明白过来。一部分靠近江南、消息灵通的苦工已经向上海涌去——那里有活路。但对大多数漕民来说，依赖运河已经成了他们的生存习惯，有些人甚至是从爷爷辈时就已经在做这一行，漕运忽然断掉，要让他们另谋生路，对他们来说只怕是比断奶更困难！

“那么，我们以后就连用肩头讨口饭吃都不行了？”一个叫苏阿来的老肩夫哭了起来，这是一条清江码头的汉子，五十多岁年纪了，却还挑得动上百斤的东西，筋骨结实得就像铁打的！但这会却承受不起这个打击，整个人瘫倒在地，痛哭起来。“这是几百年传下来的营生啊！怎么能说没有就没有呢！”

“别这样！”一个二十几岁的挑夫说：“听说上海那边现在正缺人，也许我们……”

他说的是海军都督府衙门公布的消息。李彦直也考虑到运河两岸上百万人的生计，因此在北京决定改漕运为海运后，便派人沿途散布消息，说上海等沿岸港口处处缺人，而且工钱比运河这边多了三成，也有许多苦工听到消息后去的，不过，苏阿来却不相信这个。

“你们太年轻了！”他摸着手里的扁担：“我们祖祖辈辈，就是在这清江码头上讨饭吃。这里虽不是什么大地方，但什么时候有船来，什么时候有工开，大伙儿都清楚。往来的是官船也好，是私船也罢，什么样的船能给他们做工，什么样的船不能给他们做工，做了有多少工钱，祖祖辈辈都有规矩啊。大家只要依着规矩，一步踩下一个印，一个肩头一担货，都明明白白，拿了钱就能回家去。去到上海那边，那边有这样的规矩吗？没有！而且上千里的路啊，我们走得到那里吗？就是走到了，人生地不熟，家又不在那里，祖坟也不在那里，就是多个十倍的钱，又哪里比得上在家门口出力拿钱啊！再说，从扬州到天津，几千里的水路，沿岸上百个码头，每个码头都有人。现在却改成从上海到天津，就变成两个码头了？哪里还需要那么多的人手？我们清江码头的人能去上海，别的码头的人也就能去。等我们去到，怕是几十张口争一碗饭